اداره راه و سازمان ميراث پل سالم دوره اشکانی را خراب کردند

International Committee to Save

the Archeological Sites of Pasargad

اداره راه پل 2200 ساله و سالم دوره اشکانيان را با موافقت سازمان ميراث فرهنگی خراب کرد

اداره و راه‌ترابري خوزستان پل 2200ساله نگين را براي ساخت پل جديد تخريب كرد.

"مجتبي گهستوني"، سخنگوي انجمن دوستداران ميراث فرهنگي، صنايع‌دستي وگردشگري خوزستان در گفتگو با ميراث‌خبر نسبت به تخريب اين پل و سكوت سازمان ميراث فرهنگي، صنايع‌دستي و گردشگري خوزستان اعتراض كرد.

شنيده‌ها حاكي از ‌آن است كه اين پل به رغم مخالفت‌ها به دستور استانداري خوزستان تخريب شده‌است.

گهستوني پل نگين را ازجمله پل هاي سالم باقي مانده از دوران اشكاني دانست.

به گفته وي سازمان ميراث فرهنگي، صنايع‌دستي و گردشگري خوزستان در سال 84 حريم اين پل را 700 متر مشخص و به اداره‌ راه و ترابري اعلام كرد بايد انفجارهاي اين اداره خارج از اين حريم انجام گيرد.

سازمان ميراث فرهنگي استان در سال 85 اين فاصله را به 100 متر كاهش داد.

پل نگين مسجد سليمان در بخش شيم‌بار اين شهر قرار دارد و يكي از پل‌هاي سالم متعلق به دوره اشكاني بود. اين پل نزديك به 60 متر طول داشت.

صادق محمدي، رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان خوزستان

درباره‌ي وضعيت پل تاريخي نگين كه در اطراف شهرستان مسجد سليمان قرار دارد، به خبرنگار ايسنا گفت: فاصله‌ي پل جديد مسجد سليمان ـ شهركرد تا پل نگين به 15 متر رسيد و ما تلاش بسياري كرديم كه فاصله از حدود يك‌صد متر بيشتر نشود؛ ولي به‌دليل استراتژيك بودن پل جديد و نبودن راه حلي ديگر، تلاش‌ها بي‌نتيجه ماندند و فاصله به 15 متر رسيد.

او ادامه داد: جاده‌ي سراسري بين دو استان خوزستان و چهارمحال و بختياري درحال احداث است كه اين جاده از كنار پل نگين مي‌گذرد. همچنين در اين منطقه، تالابي به نام «شين‌بار» است كه به‌دليل وصل شدن به پل نگين هيچ راه ديگري براي عبور جاده وجود ندارد، به‌جز جايي كه در فاصله‌ي 15 متري پل نگين بوده است.

وي تاكيد كرد: ما تلاش‌هاي زيادي براي حفظ فاصله‌ي يك‌صد متري از پل تاريخي نگين داشتيم و در اين راستا، همراه استاندار از پل نگين بازديد كرديم، ولي نتيجه‌اي حاصل نشد. اين درحالي است كه پل جديد در تالاب مي‌افتد و مشكلات زيست‌محيطي ايجاد مي‌كند. به همين دليل، هيچ چاره‌اي نبود، مگر اين‌كه فاصله‌ي 15 متري انتخاب شود.

محمدي درباره‌ي تلاش‌هاي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان خوزستان گفت: ازسوي اين سازمان پي‌گيري‌ها و اعتراض‌هايي شدند كه در اين اعتراض‌ها، مدير راه و ترابري بازداشت و كار تا حدودي متوقف شد؛ ولي به‌دليل موقعيت استراتژيك پل جديد و هزينه‌بر بودن آن، نتيجه‌اي حاصل نشد و كار ادامه پيدا كرد.

رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان خوزستان افزود: نتيجه‌ي حاصل اين شد كه جاده‌اي به فاصله‌ي 15 متر از پل نگين احداث شود، مشروط به اين‌كه هيچ خسارتي براي پل نداشته باشد و به حفاظت پل صدمه‌اي وارد نشود.

او اضافه كرد: دهانه‌ي پل نگين سه متر است، در صورتي كه دهانه‌ي پل جديد 30 متر است و اين امر سبب مي‌شود، پل جديد هرگونه سيلابي را عبور دهد و خطراتي را كه براي پل نگين وجود دارد، دفع كند. البته ما هيچ چاره‌اي جز عبور اين پل استراتژيك از كنار پل نگين نداشتيم، ولي تضمين مي‌كنيم، هيچ خسارتي به پل تاريخي نگين وارد نخواهد شد