علیرضا روحانی دبیر ائتلاف میراث فرهنگی اصفهان در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران گفت: حفاری تونل مترو، خشکسالی در دریاچه زاینده رود و قدمت تاریخی خود بنای سی و سه پل همگی از عواملی برای تخریب روز به روز سی و سه پل هستند.

وی افزود: گرچه مرمت های اشتباه و عبور ماشین های سبک و سنگین تا 40 سال پیش از روی سی و سه پل عاملی جهت تخریب این بنا بوده اما احداث پروژه مترو این فاجعه را عمیق تر و گسترده تر کرده است.

روحانی تصریح کرد: هم اکنون بین آجرهای سی و سه پل فاصله افتاده و به طور حتم بعد از عبور مترو از سی و سه پل تخریب سازه های این بنا بیش از گذشته خواهد شد.

دبیر اتئلاف انجمن میراث فرهنگی اصفهان وی اظهار داشت: پل تاریخی سی و سه پل که خیابان چهار باغ بالا و پائین را متصل می کند و خیابان تاریخی در جهان است متأسفانه به دلیل خشکسالی این پل با نابودی روبرو است.

روحانی گفت: حیات پل تاریخی سی و سه پل به آب بستگی دارد و قحطی آب به دلیل سوء مدیریت منابع آبی و خشکسالی به نابودی پل سی و سه پل کمک خواهد کرد.

دبیر ائتلاف انجمن میراث فرهنگی اصفهان ادامه داد: در کنار همه این مشکلات متأسفانه بحث مترو اصفهان و پافشاری مسئولان شهرداری و میراث فرهنگی برای ادامه فعالیت این پروژه مشکلاتی را به همراه دارد.

روحانی گفت: تخریب سی و سه پل و احداث مترو اصفهان اذهان عموم را مخدوش و مردم را به جبهه گیری بر مسئولان مرتبط و فضای عمومی را یک فضای منفی جهت احداث مترو شهری اصفهان مواجه کرده است.

وی افزود: هر چند با پافشاری مسئولان شهرداری و میراث فرهنگی با ادامه فعالیت پروژه مترو اصفهان هر روز شاهد مشکلات متعددی در زمینه عمران، میراث و تسهیلات مالی هستیم.

دبیر انجمن ائتلاف میراث فرهنگی اصفهان تصریح کرد: با راه اندازی مترو شهری اصفهان از زیر سی و سه پل به طور حتم این پل تاریخی جذابیت بصری خود را برای گردشگران داخلی و خارجی از دست خواهد داد.

وی تأکید کرد: گردشگران خارجی به هنگام ورود به شهر اصفهان به دنبال مشاهده و بازدید از مکان تاریخی با ارزشی همچون سی و سه پل و جذابیت های آن هستند نه مشاهده پل تاریخی تخریب شده و بدون آب، امیدواریم بناهای تاریخی فدای احداث مترو اصفهان نشود