|
|
دو گزينه برای نجات نقش رستم از آسيب های عبور قطار
حسن ظهوري
احداث تونلي به طول 6 كيلومتر از روستاي سيوند تا روستاي شول كه از 4 تا 5 كيلومتري شمال نقش‌رستم عبور مي‌كند، گزينه نهايي بنياد پژوهشي پارسه ـ پاسارگاد است اما اين بنياد گزينه موقت دومي را نيز به مسئولان راه‌آهن پيشنهاد داده است.
«حسن راهساز»، يكي از كارشناسان بنياد پژوهشي پارسه ـ پاسارگاد دراين‌باره به ميراث خبر گفت: «براي آنكه راه آهن از داخل حريم منظري و درجه يك تخت جمشيد عبور نكند مطالعاتي انجام گرفته كه طي آن بهترين گزينه احداث تونلي به طول 6 كيلومتر يا 6200 متر از روستاي سيوند تا روستاي شول است كه بدون آسيب به بناي نقش رستم از فاصله 4 تا 5 كيلومتري آن عبور مي‌كند.»
چندي پيش خبر عبور قطار از كنار نقش‌رستم نگراني هاي تازه‌اي را براي آثار هخامنشي موجود در دشت مرودشت كه شهرتي جهاني دارند به وجود آورد.
به گفته كارشناسان عبور قطار از كنار نقش رستم با مشكلات بسياري براي اين اثر و نيز تخت جمشيد به همراه است.
راهساز به ميراث خبر گفت: «از آن‌جا كه عملياتي كردن اين گزينه اكنون براي مسئولان راه آهن دشوار است گزينه ديگري نيز به عنوان گزينه موقت انتخاب شده است كه آن نيز در اختيار مسئولان راه آهن قرار گرفت.»
وي افزود: «در گزينه دوم قيد شده خطوط راه آهن براي دور شدن حداكثر از نقش رستم به نزديكي اتوبان جديد شيراز ـ اصفهان آورده شود، و به موازات اين اتوبان پيش برود. در اين صورت خطوط راه آهن كه طي طرح ارائه شده از 400 متري برج و باروي نقش رستم عبور مي‌كند، بيش‌از يك كيلومتر از اثر فاصله مي‌گيرد و ديگر خطري نقش رستم را تهديد نمي‌كند.»
وي يادآور شد: «در اين گزينه بحث حريم منظري نقش رستم مطرح است كه در شوراي راهبردي تخت جمشيد درباره آن بحث مي‌شود. در اين شورا قرار است نسبت به اين موضوع كه قطار به صورت زيرگذر عبور كند تصميم گرفته مي‌شود.»
طي طرح ارائه شده از سوي بنياد پژوهشي پارسه ـ پاسارگاد، خطوط راه آهن حق خاكريزي براي ريل گذاري ندارند و احتمال اين وجود دارد كه قطار به نحوي از زير گذر عبور كند كه سر قطار ديده شود.
راه ساز با بيان اينكه مانعي بار عبور قطار در طرح ارائه شده وجود ندارد به ميراث خبر گفت: «مسير انتخابي پس از دور زدن غار حاجي آباد از بخش‌هاي از باغ‌هاي روستاي حاجي آباد و برخي زمين‌هاي كشاورزي عبور مي‌كند كه مسئولان قطار بين شهري بايد آن‌ها را خريداري كنند.»
وي يادآور شد: «مسير دوم موقت بوده و انتظار آن مي‌رود كه در آينده تونل 6 كيلومتري هر چه زودتر احداث شود.»
در جلسه بين مسئولان استانداري فارس ،وزارت راه و ترابري و سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري كه كه 13 آذر به منظور بررسي مشكلات بين وزارت راه و ترابري و سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري در زمينه پروژه راه آهن شيراز_ اصفهان برگزار شد، اهميت حفظ و صيانت از آثار ميراث فرهنگي مورد تاكيد قرار گرفت.
در اين جلسه نقشه‌‌هاي مسير عبور راه آهن از مجاورت "نقش رستم" و "شهر استخر" مورد بررسي قرار گرفت و بر اهميت حفظ جرائم آثار باستاني در مسير پروژه به ويژه حريم نقش رستم تأكيد شد.
در همين حال مقرر شد يك هيئت كارشناسي مركب از نمايندگان استانداري فارس، سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري و وزارت راه و ترابري تشكيل و حداكثر ظرف مدت يك ماه در مورد در نظر گرفتن مسير جديد اظهار نظر رسمي ارائه شود.
نقش‌رستم اثري باستاني متعلق به دوره ايلامي تا دوره اسلامي است كه آثار شاخصي از جمله مقبره خشايارشاه، داريوش كبير، و نقش‌برجسته‌هاي ساساني در آن ديده مي‌شود.
اين آثار به علاوه آثار باستاني ديگر بر كوهي مقدس ساخته شده‌اند كه هنوز نيز در ميان مردم تقدس خود را حفظ كرده است.
شيراز _ خبرگزاري ميراث فرهنگي